מאחורי הקלעים - מחלקת רכב

מאחורי הקלעים - מחלקת רכב
 

מי אוהב טרקטורים? ואופנועים? ומה לגבי משאיות? יש כאלו שיגידו שלא ממש. אבל...מי לא אוהב רכבות?! אם נודה באמת, אחת מן האטרקציות המרכזיות בגן החיות התנ"כי היא הרכבת הפנימית הירוקה. ואם נהיה עוד יותר כנים, ישנם מבקרים שבאים לגן החיות בעיקר... כדי לנסוע ברכבת. עיזבו את בעלי החיים, רוצים רכבת!

ובכן, הגיע הזמן להכיר לכם את הנהגים של הרכבת ואת האחראים גם לכל שאר הרכבים בגן החיות: טרקטורים, משאיות, ניידת הגלגלנח, טרקטורונים קטנועים, הטנדר הוטרינרי ועוד. מאיר רבי הוא קצין הרכב של גן החיות והוא מתייצב בכל בוקר בשעה 6:30 בגן החיות ובודק את תקינות הרכבים, דלק, שמן,תקרים וכיוצא בזה. מכיוון שפעילות הרכבים מתחילה כבר בשעה 7:00 בבוקר, חשוב שהרכבים יהיו מוכנים. במידת הצורך, כשישנם תקלות, יקרא למכונאי או יקח את הרכב למוסך. מעבר לכך, בעת הצורך נוהג בעצמו ברכבת. הנהגים יגיעו לגן לקראת השעה 9:00 והרכבת הראשונה תתייצב בתחנה עם פתיחת הגן, מוכנה לסיבוב הראשון. בגן שתי רכבות.

סיבוב ממוצע אורך כ-20 דקות ואורכו כ-2.5 ק"מ. בזמן הנסיעה כדאי להקשיב להסברים על בעלי החיים שבדרך. הרכבת היא בעצם ג'יפ קטן מסוג ניסן פטרול שעליו "הלבישו" עיצוב מיוחד. העיצוב וההרכבה נעשים במפעל גרמני הממוקם בשוויץ וכולל את הצורה החיצונית של הקטר ואת הקרונות. לפני כשנה הזמינה החברה את מאיר קצין הרכב ואת חיים מנהל האחזקה לביקור במפעל כדי לראות מקרוב את תהליך ההרכבה. הביקור במפעל הענק היה מרשים מאוד ולא רק רכבות הרכיבו שם, אלא גם קרוסלות, ורכבים ממנועים אחרים הלובשים צורות שונות ומשונות.

הרבה נהגי רכבת יש בגן ולכולם מקום של כבוד: אלתר, ששון, מרגלית, יעל, פרנסה, תרשישה, ראובן, משולם וכמובן אלכס הכרטיסן ואיתו בתפקיד גם (איך קוראים לחבר של איבה) ועסמא. חבר מחלקה נוסף הוא ישראל אשר אחראי על בטיחות הרכבים בגן. לכל הנהגים עבר עשיר בנהיגה על כלי רכב שונים ורובם גם נמצאים שנים רבות בגן החיות. אלתר הוא העובד המבוגר ביותר בגן ובקרוב יחגוג את יום הולדתו ה-80. הוא עובד בגן כבר יותר מ-14 שנה, והחל את דרכו בתור נהג משאית בגיל 17! אלתר נהנה במיוחד כשיש לו הזדמנות ללטש את שפת האם שלו ולשוחח עם מבקרים מחו"ל בשפת היידיש. אלכס הכרטיסן עובד בגן החיות למעלה מ-15 שנה וגם הוא נהנה לעבוד עם הקהל, ובעיקר עם הילדים. הוא גם אחראי על חפצים שנשכחו ברכבת: ממוצצים וכובעים ועד מצלמות, טלפונים ניידים וארנקים. אלכס נזכר בסיפור על האבידה (או המציאה – תלוי איך מסתכלים על זה) הגדולה ביותרבגן. לפני כמה שנים נמצא ארנק ובו 12,000 ₪(!) הארנק הועבר מיד לקצין הבטחון הראשי ומה גדולה היתה השמחה והערכה כאשר הכסף הוחזר כולו לבעליו.

וככלל, אלכס, אלתר, מאיר, מרגלית, והנהגים האחרים מאמינים שבדרך כלל הקהל נהנה מאוד מהשרות שהם מציעים ולמרות שישנם גם ימים עמוסים במבקרים, צוות הרכבת אינו מוותר על כמה דברים חשובים ביותר: בטיחות הנוסעים, שירות לקהל ועזרה לכל מי שצריך. בכל יום, הם מגיעים לגן, מצויידים ברישיון הנהיגה כמובן ובהרבה סבלנות ורצון טוב. ולמרות שזאת בהחלט עבודה קשה, נראה שדווקא הנהיגה בשבילי הגן מרגיעה. לכל הנהגים, הסיבובים בגן עושים רק טוב. גם עם הרכבת עמוסה מאוד, ברגע שהיא יוצאת לדרך, הם נרגעים מחדש, נהנים מהנוף הירוק ומבעלי החיים שבדרך ושמחים לקחת איתם את כל הנוסעים למסע "עולמי": מהדוב הסורי, לשאגנים של דרום אמריקה, מהשימפנזים של אפריקה לפילים מתאילנד. הם יודעים שברגע זה, יושבים ברכבת שלהם מספר לא קטן של ילדים מאושרים, והורים ששמחים על כמה דקות של מנוחה לרגליים.

נסיים ונאמר שנהגי הרכבת אוהבים לנהוג ברכבת בדיוק (או אפילו יותר) כפי שאתם אוהבים לנסוע בה וישמחו לראותכם בביקורכם הבא, ומזמינים אתכם להצטרף אליהם לסיבוב נוסף.